Desde 1957 a alemã Volkswagen fabrica a Kombi no Brasil. Foi o primeiro carro a ser produzido aqui pela montadora. Desde então ela lidera o mercado de furgões. Neste ano, 10.925 unidades já foram vendidas (até junho). Apesar de todo o sucesso de vendas, ela se prepara para se aposentar, tudo porque falta estrutura no veículo para receber freios ABS e airbags, itens obrigatórios no país a partir de janeiro próximo. O modelo de despedida terá saia vermelha e camisa branca (foto) e custará cerca de R$ 45 mil.
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Um ou dois palmos de tecido por unidade faz a diferença numa produção feita em escala industrial, tai uma das razões de o mercado da moda induzir os consumidores à magreza, exibindo modelos em pele e osso. Apesar dessa indução, as marcas continuam a fabricar os tamanhos G e GG, mas há uma tendência para que nem mais isso ocorra. O pontapé inicial foi dado pela grife americana Abercrombie & Fitch, que deixou de fabricar peças para pessoas acima do peso.
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O Brasil começou a exportar carne suína para o Japão. O primeiro lote foi enviado em 14 de julho, pela BrFoods. O comprador foi a Mitsubishi.
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A cada CEM empresas que nascem no país, 76 continuam funcionando após os primeiros 24 meses. O número era menor em 2007, 73. Isso mostra que apesar das crises mundiais, nossos empresários estão conseguindo driblar as dificuldades dos primeiros meses. A taxa é bem melhor do que em muitos países, como Espanha (69), Portugal (61) e Holanda (50).
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Depois das tevês de Plasma, LCD e LED, o mercado começa a receber os aparelhos com tela 4k ou Ultra HD. O preço ainda é proibitivo para a maioria dos mortais, em torno de R$ 50 mil. Até a Copa do Mundo não há como o preço baixar para níveis competitivos. Poucos serão os sortudos que conseguirão assistir aos jogos em telas 4k, de altíssima definição.
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Se você é daqueles que levam em conta a responsabilidade ambiental da empresa quando da escolha de alguma marca, então na próxima vez que for comprar botijão de gás de cozinha escolha a Copagaz. Desde 2007 a empresa mato-grossense toma medidas para reduzir a emissão de gases poluentes. R$ 8 milhões são investidos por ano na renovação da frota. O respeito ao meio ambiente é uma das bandeiras da empresa.
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A bisbilhotagem dos EUA preocupa as grandes corporações. As revelações do ex-técnico Edward Snowden, que prestava serviço à Agência se Segurança Nacional do país de Obama, de que os americanos fuçam os e-mails que quiserem, em qualquer parte do mundo, despertou o temor das grandes corporações, sobretudo nas áreas de agronegócio (onde somos líder), petróleo e gás (onde temos tecnologia avançada no pré-sal) e etanol (biocombustível que concorre com os americanos). O monitoramento tem interesse econômico. O ministro das Relações Exteriores, Antonio Patriota, quer levar o caso à ONU.