A Secretaria dos Serviços Urbanos, através da Gerencia do Trânsito, está realizando na cidade o serviço de construção de redutores de velocidade tipo lombadas. Na etapa inicial foram beneficiados os seguintes locais.
Avenidas Santa Luzia e São Jerônimo, no Bairro Santa Delmira;
Rua João Marcelino, Bairro Nova Betânia;
Avenida Rio Branco, Bairro Belo Horizonte;
Rua Mariinha Mendes, Bairro Alto de São Manoel (proximidades do UPA).
Futuramente, outros pontos da cidade também serão contemplados. A localização das lombadas é determinada pelos estudos técnicos realizados nos locais solicitados pela população e a empresa responsável pela construção segue os padrões e critérios da resolução nº 39 do Conselho Nacional de Trânsito – CONTRAN. “Objetivo da Prefeitura com a Municipalização do Trânsito foi melhorar a qualidade e a segurança do trafego em nossa cidade e é isso que temos buscado desde então com a instalação de semáforos, redutores de velocidade eletrônicos e tipo lombadas, entre outros.” declarou o Secretário dos Serviços Urbanos Alex Moacir.
Respostas de 11
Tudo isso é feito porque o brasileiro é um povo educadíssimo, disciplinado e respeitador das leis do transito. Causa inveja a qualquer norte americano e europeu. Agora cause eheheheh
A lombada da Mariinha Mendes (que cruza com a Chico Linhares) atrapalha mais do que ajuda. Na esquina da Chico Linhares, há placa de parada obrigatória. Na Mariinha, a lombada. Dessa forma, grande parte dos motoristas avança para o meio da rua, provocando os diversos acidentes no local.
Esse estudo da Getran precisa ser refeito…
Enquanto outras cidades investem em redutores eletrônicos nós estamos voltando a era da pedra lascada com lombadas.
Infelizmente, os motorista mossoroenses parecem viver na era da pedra lascada mesmo, então as autoridades devem responder de acordo!
vergonha lombada, melhor pardal assim não tem choro
Concordo que devemos no modernizar, mas prefiro as lombadas fixas, pois todos os motoristas, principalmente os imprudentes são obrigados a parar e em momentos de distração não somos multados. Nas avenidas do Bairro Santa Delmira a segurança no trânsito melhorou depois das lombadas!
Concordo que devemos nos modernizar. Mas prefiro as lombadas fixas, pois todos os motorista tem que parar, principalmente os imprudentes, e em momentos de distração não somos multados. Nas Avenidas do Bairro Santa Delmira a segurança no trânsito melhorou!
Para motoristas da idade da pedra lascada: lombadas da idade da pedra lascada! Chama-se reciprocidade!!!
Vá entender, se colocam redutores de velocidade eletrônicos é a “indústria da multa”, se colocam as lombadas normais, voltamos para era da pedra lascada, vamos se decidir pessoal, se o condutor não se conscientiza para o trânsito seguro, os orgãos têm que intervir de alguma maneira, seja da maneira ultra hi-fi ou paleozóica. Só lembrando ao GETRAN, coloquem a sinalização vertical nas proximidades das lombadas para evitar acidentes, os condutores que conduzem sem atenção (são muitos, e infratores por sinal) podem se “lascar” em cima dessas lombadas, é mais prejuízo para saúde pública, portando coloquem placas sinalizando com antecedência a presença de lombadas GETRAN.
Aproveitando o assunto, mesmo sem saber a possibilidade dos dirigentes do trânsito da cidade verem essa postagem, Vejo diariamente a grande necessidade da implantação de um semáforo no cruzamento da Rua Frei Miguelinho com a Av. Diocesana e outro no cruzamento da Av. Rio Branco com a Rua Prudente de Morais. São cruzamentos onde em horários de maior fluxo há uma grande bagunça de motoristas querendo invadir a preferencial, um semáforo nesses locais acredito eu que de certa forma iria amenizar os Ânimos em horário de rush, também evitando um possível acidente mais sério. Aproveito também para falar do descaso que o serviço público está fazendo nas ruas da cidade. Um Exemplo é a rua Prof. Manoel João no Bairro 12 Anos, onde a Destruidora de Ruas (CAERN) fez uma quebradeira há alguns meses e a quebradeira continua lá, deixando várias valas transversais na rua, Imagine ter que dirigir um carro a 5Km/h para passar por umas 8 valas sequensiadas, haja paciência diária. Claro que se formos levantar as ruas que a Destruidora (CAERN) quebrou, acredito que levaríamos algum tempo para listar. Atenção Políticos, lembrem que próximo ano tem eleições, já está na hora de começar a abraçar os mendigos nas ruas, afinal, eles também tem títulos de eleitor, está na hora de bjar as criancinhas, as lavadoras de roupas. 2012, mais um ano de boas vendas de Óleo de Peroba.
Um Abraço Erasmo. Sucesso.
Os Engenheiros de trafego dessa cidade ultimamente estão com umas… Ande em Natal, Av. Prudente de Morais, Salgado Filho, Alexandrino de Alencar, procure uma sequer lombada. Não tem. Em Fottaleza? Tbm não tem. Existem redultores de diversos tipos, embutidos no sinal, como lombada eletronica, dentre outros, agora… tentar colocar lombadas como redutor de velocidade não, pode servir para teste de amortecedores (ou quebra-los quando não sinalizada), isso já é comprovado além de não ter serventia a população não tem pra o estado pois não gera renda (multas) temos que seguir o exemplo de grandes cidades que tem o transito organizado, não de cidades desorganizadas.
E agora qual será a proxima medida?
Retirar o asfalto das vias e espaçar os paralelepipedos para que fiquem igual aos de apodi que cabe uma pessoa dentro?