Não acredito que ainda tenha no Brasil quem não saiba a diferença entre “homicídio culposo” e “homicídio doloso”. Todas às vezes que um repórter menciona uma ou outra expressão ele conclui com seu significado. “Ele foi acusado por homicídio culposo, quando NÃO há intenção de matar”. É impossível um repórter ou apresentador de tevê dizer uma dessas expressões e depois não esclarecer se é quando há ou não há intenção de matar. Tenho fé que chegará o dia em que o repórter dirá que Fulano foi denunciado por homicídio culposo e pronto, sem ter que dizer que este é quando NÃO há intenção de matar.
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A prefeita Fafá Rosado irá inaugurar, no próximo sábado, a Praça João Paulo II, localizada no conjunto Abolição II. A Prefeitura Municipal investiu R$ 520 mil na obra que circunda a Igreja de Nossa Senhora de Fátima. A solenidade de entrega da obra será realizada às 20h, após a missa em ação de graças pelo aniversário da prefeita, que acontecerá às 19h. Na ocasião, Fafá Rosado também assinará uma ordem de serviço para construção da estátua de João Paulo II na nova praça.
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No ano passado foram vendidos 25 milhões de CDs e DVDs no Brasil, um aumento de 7,6% em relação a 2010. O dado é intrigante, pois a cada dia que passa aumenta minha impressão de que ninguém compra mais CDs e DVDs.
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Não, os produtos que o Brasil mais compra de Cuba não são charutos e cigarrilhas. No topo da lista de importações com o país dos irmãos Castros estão os extratos de glândulas animais.
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I – Esse negócio de “potencial turístico”, muitas vezes, prejudica sobremodo o desenvolvimento de uma cidade, sobretudo quando o gestor não sabe como lidar com o turismo. Há um erro comum de fazer obras e oferecer serviços apenas para “inglês ver”. Focam nos turistas e esquecem os “nativos”, o que é um amazônico erro. Para receber bem um visitante, nossa casa precisa estar bem arrumada e seus ocupantes felizes e satisfeitos.
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II – Uma cidade bem cuidada, limpa, organizada, segura e agradável atrairá turistas naturalmente. A coisa deve ser de dentro pra fora. Uma cidade que oferece bom modelo organizacional e qualidade de vida sempre despertará interesse de moradores de outros lugares.
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No Brasil, o Corolla XEI 2.0 custa R$ 75 mil. É o maior preço do mundo. Nos EUA, por exemplo, custa R$ 32 mil. São os tributos que encarecem absurdamente o valor do veículo. Enquanto no Brasil a percentagem de tributos na composição do valor é de 42%, nos EUA é de 6,1%. Depois do Brasil, quem cobra a maior percentagem de tributos sobre o Corolla é a África do Sul, 26%. Lá, o carro custa R$ 58 mil.
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“Não acho que a carga tributária seja elevada”. (Ministro Guido Mantega, em entrevista à IstoÉ Dinheiro).
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Escrevi este post ao som de Raising Hell, do grupo americano Run DMC. Gravado em 1986, este disco traz o clássico “Walk This Way”, que anos depois seria regravado pela banda Aerosmith. O Run DMC é um dos ícones mundiais do estilo hip-hop, seus discos estão invariavelmente na discoteca de todos os DJs. É o 583º disco da lista dos “1001 Discos Para Ouvir Antes de Morrer”. Para ouvi-lo, clique aqui.
Respostas de 6
E quando esse pova fala que fulano praticou “homicídio triplamente qualificado”… Aff, chega doer os ouvidos…
É mesmo, Colorau. Uma ruma de imposto pra sustentar uma cambada de servidor público vagabundo!
Tio, concordo com você,também tenho a impressão que quase ninguém compra cd’s e dvd’s,chego na casa de amigos e familiares e ninguém fala de musicas e lançamentos de discos,mas por outro lado quando vou na única loja de cd’s de Mossoró vejo que alguns ainda compram, principalmente os de Rock e pop e MPB que são os que eu gosto.
Calma, calma! O mundo sabe que o Brasil é o campeão em números de impostos e tem, mundialmente, a maior carga tributaria. Isso é fato. Acredito que essa pérola estava embriagada quando deu essa entrevista ou referiu-se a outro país. Ou na pior das hipóteses, tá doido, faltando apenas um grau pra comer bosta e rasgar dinheiro. Ou será que ele falou apenas para quem vota no PT? Eles acreditam. Eu não.
Colorau, muito boas as pílulas de ontem (01/03) e hoje (02/03)….
Só que senti falta de um texto que abrisse oficialmente a temporada 2012 do blog, como ocorreu em 2011….
Afinal de contas, já se iniciou a temporada 2012 ou não?
Existe um mito no Brasil que precisa ser desmistificado, trata-se do peso da carga tributária na composição dos preços de produtos e serviços. Tudo que tem um preço “exorbitante” argumenta-se que é caro caro em função doa carga tributária, “custo brasil”. Não se busca informação sobre qual margem de lucro incide sobre o produto ou serviço, afinal vivemos em ambiente de livre competição. Algumas informações podem contribuir para o debate.
LUCRO BRASIL FAZ CONSUMIDOR PARA CARRO MAIS CARO DO MUNDO
“Por que baixar o preço se o consumidor paga?”, pergunta um executivo de montadora
A carga tributária caiu e o preço do carro subiu
O imposto, o eterno vilão, caiu nos últimos anos. Em 1997, o carro 1.0 pagava 26,2% de impostos, o carro com motor até 100cv recolhia 34,8% (gasolina) e 32,5% (álcool). Para motores mais potentes o imposto era de 36,9% para gasolina e 34,8% a álcool.
Hoje – com os critérios alterados – o carro 1.0 recolhe 27,1%, a faixa de 1.0 a 2.0 paga 30,4% para motor a gasolina e 29,2% para motor a álcool. E na faixa superior, acima de 2.0, o imposto é de 36,4% para carro a gasolina e 33,8% a álcool.
Quer dizer: o carro popular teve um acréscimo de 0,9 ponto percentual na carga tributária, enquanto nas demais categorias o imposto diminuiu: o carro médio a gasolina paga 4,4 pontos percentuais a menos. O imposto da versão álcool/flex caiu de 32,5% para 29,2%. No segmento de luxo, o imposto também caiu: 0,5 ponto no carro e gasolina (de 36.9% para 36,4%) e 1 ponto percentual no álcool/flex.
Enquanto a carga tributária total do País, conforme o Instituto Brasileiro de Planejamento Tributário, cresceu de 30,03% no ano 2000 para 35,04% em 2010, o imposto sobre veículo não acompanhou esse aumento.
Isso sem contar as ações do governo, que baixaram o IPI (retirou, no caso dos carros 1.0) durante a crise econômica. A política de incentivos durou de dezembro de 2008 a abril de 2010, reduzindo o preço do carro em mais de 5% sem que esse benefício fosse totalmente repassado para o consumidor.
As montadoras têm uma margem de lucro muito maior no Brasil do que em outros países. Uma pesquisa feita pelo banco de investimento Morgan Stanley, da Inglaterra, mostrou que algumas montadoras instaladas no Brasil são responsáveis por boa parte do lucro mundial das suas matrizes e que grande parte desse lucro vem da venda dos carros com aparência fora de estrada.
O analista Adam Jonas, responsável pela pesquisa, concluiu que, no geral, a margem de lucro das montadoras no Brasil chega a ser três vezes maior que a de outros países.
A montadora põe o preço lá em cima. Se colar, colou
Quando um carro não tem concorrente direto, a montadora joga o preço lá pra cima, disse um dirigente do setor. É usual, até, a fábrica lançar o carro a um preço acima do pretendido, para tentar posicionar o produto num patamar mais alto. Se colar, colou. Caso contrário, passa a dar bônus à concessionárias até reposicionar o modelo num preço que o consumidor está disposto a pagar.
As fábricas reduzem os custos com o aumento da produção, espremem os fornecedores, que reclamam das margens limitadas, o governo reduz imposto, como fez durante a crise, as vendas explodem e o Brasil se torna o quarto maior mercado do mundo.
E o Lucro Brasil permanece inalterado, obrigando o consumidor a comprar o carro mais caro do mundo.
Joel Leite – email: joelleite@autoinforme.com.br
Fonte:http://www.webmotors.com.br/wmpublicador/Mercado_Conteudo.vxlpub?hnid=45643